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一款名為“NAPVIEEBPLUSⅡ”的 助聽器型瞌睡駕駛報(bào)警器的銷售情況日趨火爆，一個(gè)多月的時(shí)間里已經(jīng)售出8000余個(gè)，庫(kù)存告急。據(jù)該報(bào)警器的開發(fā)者、日本國(guó)內(nèi)唯一的瞌睡研究者佐溝浩三介紹，即便是睡夠12小時(shí)的人也可能在駕車時(shí)出現(xiàn)打瞌睡的情況。越是認(rèn)為自己絕對(duì)不會(huì)出問(wèn)題的人越需要提高警惕。

從日本今年4月連續(xù)發(fā)生數(shù)起因駕駛員在駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)打瞌睡而導(dǎo)致的交通事故以來(lái)，一款名為“NAPVIEEBPLUSⅡ”的助聽器型瞌睡駕駛報(bào)警器的銷售情況日趨火爆，一個(gè)多月的時(shí)間里已經(jīng)售出8000余個(gè)，庫(kù)存告急。據(jù)該報(bào)警器的開發(fā)者、日本國(guó)內(nèi)唯一的瞌睡研究者佐溝浩三介紹，即便是睡夠12小時(shí)的人也可能在駕車時(shí)出現(xiàn)打瞌睡的情況。越是認(rèn)為自己絕對(duì)不會(huì)出問(wèn)題的人越需要提高警惕。

據(jù)悉，將該報(bào)警器佩戴在耳朵上之后，佩戴者一旦出現(xiàn)點(diǎn)頭瞌睡的情況，報(bào)警器的內(nèi)置感應(yīng)器就會(huì)捕捉到這一信號(hào)，報(bào)警器會(huì)立刻發(fā)出刺耳的報(bào)警聲（或是震動(dòng)），讓佩戴者睡意頓消。

研究者佐溝浩三的本職為金融規(guī)劃師，他開始著手研究瞌睡駕駛報(bào)警器正是源于發(fā)生在自己身上的一次事故。2002年春季的一天，他開車行駛在回家的路上，因瞌睡直接撞上了路旁停靠的一輛汽車，導(dǎo)致自己鎖骨骨裂，車也完全報(bào)廢。“我在事故前認(rèn)為自己絕不可能出現(xiàn)瞌睡駕駛，可結(jié)果呢？要是當(dāng)時(shí)人行橫道上有行人，那后果真是不堪設(shè)想?！弊魷现两窕叵肫饋?lái)還感到后怕。

于是，第二年他就開始研制瞌睡駕駛報(bào)警器。問(wèn)世之后，經(jīng)電視宣傳，產(chǎn)品大賣。當(dāng)時(shí)他曾收到18個(gè)國(guó)家發(fā)來(lái)的訂貨單。后來(lái)產(chǎn)品不斷改良，現(xiàn)在的版本已屬第四代。

其實(shí)當(dāng)人在駕駛時(shí)，隨著駕駛室這一密閉空間內(nèi)二氧化碳濃度的升高，再加上車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的輕微顛簸，特別容易出現(xiàn)瞌睡現(xiàn)象。所以也許確保自己、家人以及他人生命安全的第一步，就是要意識(shí)到危險(xiǎn)的存在。